比亚迪仰望U9最新官图将于上海车展亮相易车讯4月7日，比亚迪官方发布了仰望U9的最新官图，新车定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。据悉，新车将于上海车展正式亮相。从外，此次新车还加入了造型夸张的尾翼。专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！仰望架构正式发布本以为仰望U8和U9已经是很惊艳了，但没想到此次发布会上还有仰望架构。
比亚迪仰望U9最新官图 将于上海车展亮相
易车讯 4月7日，比亚迪官方发布了仰望U9的最新官图，新车定位百万级纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。设计方面同样采用了“时空之门”设计语言。据悉，新车将于上海车展正式亮相。
设计方面，仰望U9同样采用了“时空之门”家族式设计语言，整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又融入了未来电动超跑的整体科技感。
新车采用电动车常见的封闭式前脸设计，“C”字形的星空大灯设计灵感源自外太空，点亮后的效果非常出彩，具有不错的科技感。新车还采用了智能电动蝴蝶门的设计，打开两侧车门后整体观感还是很有气势的。
车侧设计也很有线条感，流线式的设计能够降低整车风阻，也令车侧看起来更有运动范。尾部除了夸张的下包围设计之外，最引人注意的当属横向贯穿的点阵式LED尾灯，科技感十足，也具有很高的辨识度。从外，此次新车还加入了造型夸张的尾翼。
动力方面，新车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级，此外，车辆还围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰望品牌研发团队还采用了创新的技术来打造U9的车身结构、挑战最严苛的安全标准，能够兼顾城市舒适和赛道极限，提供“可街可赛”的全新驾驶体验。
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国产双车亮相，上海车展实拍仰望U8、U9，惊艳的不只有车
4月18日，万众瞩目的2023上海国际车展开幕了，作为今年以来国内开幕的首个A级车展，此次的2023上海车展云集众多海内外知名主机厂、媒体大咖以及专业观众。当然作为一位资深的汽车爱好者，此次上海国际车展的举办地——国家会展中心（上海）也是我此行的目的地。
赶一大早，我便直奔上海国家会展中心，来到现场已经是人山人海，还好提前做了功课，能进入展馆的时候，我们便排队有序进入了。在本届车展中展出的重磅车型多达数十款，然而最吸引我的还是比亚迪全新百万级高端品牌仰望以及旗下的两款新车。不过大家需要注意，仰望品牌此次并不是和比亚迪同台，而是以独立的展台出现在超豪华品牌云集的8.1H号展馆。
其实细细一想，既在意料之内，更在情理之中，毕竟仰望品牌目前发布的仰望U8和仰望U9无一例外，都是百万级别的高端车型，只不过一款是硬派SUV，另一款是超跑，如果把它们放在家用车的展台中，显然是有些格格不入。
刚进入8.1H号展馆，我便看到了仰望品牌那鲜明的品牌标识，设计灵感来源于甲骨文的品牌Logo真的很有辨识度，哪怕放在豪车云集的豪车馆，旁边紧挨着罗伦士、宾利，对面就是兰博基尼、卡尔曼，仰望依旧是整个豪车馆最热门的存在，没有之一！！！
在此附上一张豪车馆平面图
可以说整个8.1H号展馆的人，大多都在仰望品牌门口，本打算早点进去赶9.40开始的仰望品牌发布会，可惜一直排到十点半，才堪堪“入门”。进到里面以后，也是人山人海，可以说就是人挤人，可见仰望品牌的热度有多高。
而在现场，我也看到了仰望U8和仰望U9，这也是我第一次见到实车。不得不说，看实车和网上看的官图真的不太一样，相比起官图来说，实车显得更有压迫力。在现场发布会上，仰望品牌除了正式开启仰望U8的预售、正式揭幕仰望U9的全新外观以外，还发布了仰望架构。
仰望U8开启预售
发布会现场，仰望U8开启预售，此次预售的共有两个版本，分别为豪华版和越野玩家版，官方预售价格为109.8万元，两大版本价格一样，但从命名来看，可以肯定豪华版会面向城市需求多一些的朋友，豪华配置会更加丰富；越野玩家版面向专业越野玩家，越野化配置会更加丰富，具体我们可以等仰望U8上市以后再看。总之，关于这个价格，在知道仰望U8拥有一系列黑科技以后，我觉得还算可以，并没有说太过离谱。
而看了一圈仰望U8以后，我觉得这款车的前脸最为吸睛，官方名为“时空之门”的前格栅拥有大量灯珠组成，整个视觉冲击力确实是很强，当打开双闪、转向灯或者是大灯的话，上下排列的灯组科技感也很足。走到车身侧面，仰望U8给我的感觉就是大，超过五米三的车长甚至定位大型SUV也不过分，整车体量强壮饱满，体型宽大方正，并且仰望U8不仅仅是硬派这么简单，这款车还将新能源时代的电动感和未来感相融，使其突破了传统燃油硬派越野的一贯风格。
比较遗憾的是，此次并没有实际坐到仰望U8的车内体验一下，但是我们从官方给出的官图中可以发现，这款车的内饰十分豪华，“星环座舱”的设计理念让仰望U8在具备百万级超豪华车型豪华氛围的同时，也通过车内的五块大屏营造出不俗的科技感。整车还会配备顶级Nappa真皮包覆座椅，全车配备22个证据系列Hi-End级音响以及内嵌悬浮式星空纹理的全景天窗，甚至天窗的图案也能DIY，个性化程度确实很高。
之所以说仰望U8的黑科技很多，主要原因还是仰望U8搭载继易四方后的又一尖端黑科技，也就是在前不久的云辇系统发布会上的云辇-P智能液压车身控制系统，以至于仰望U8能够实现四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。此外，仰望U8拥有17+1种驾驶模式，在17种特定路况下都能实现全地形的覆盖，同时也能自定义驾驶模式，搭配基于易四方打造的插电混合系统，不仅能实现CLTC最长1000km的综合续航里程，其性能也是毋庸置疑。
仰望U9首次线下亮相
光是仰望U8在现场原地掉头的操作便让人震撼不已，而除了仰望U8以外，仰望U9全新外观也在车展上正式揭幕了。和仰望U8一样，这款仰望U9也采用了时空之门的设计语言，我个人猜测这也是仰望品牌的家族式设计风格，预计之后的仰望车型也会采用类似的设计语言。仰望U9全新的星际穿越大灯，搭配蓄势待发的车身姿态，展现出极强的力量感和速度感，甚至该车还在尾部配备大尺寸的扩散器、夸张的大尾翼以及鲨鱼鳍，不由从心底升起一股自豪感。
作为国产百万级超跑，仰望U9的黑科技其实不比仰望U8少，最关键的是仰望U9首搭云辇-X，该技术不仅能实现三维立体智控，也能实现四轮独立调节，使仰望U9具备既快又稳的极致赛道体验，但是很遗憾，目前还不能真正开一下仰望U9，但只要想到仰望U9的这些黑科技，我就特别想知道一台汇聚当下绝大多数前端科技的国产百万级超跑和一众有着百年悠久历史的超豪华跑车比拼，到底是孰优孰劣。
仰望架构正式发布
本以为仰望U8和U9已经是很惊艳了，但没想到此次发布会上还有仰望架构。在之前，我甚至没听说过这一架构，但是从命名不难看出，这是专属于仰望的架构，其中包含了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助共计六大核心技术。而U8和U9都是诞生在仰望架构的产品，光是从这两款产品的身上就能看出，仰望U8和U9都将比亚迪集团当下的所有前端科技深度整合、揉捏到了一起，尽管目前还没有真正试驾体验过这两款车，但我已经对这两款车十分期待了。
写在最后：
以上，便是此次上海车展的仰望展台之旅，这一次经历，不再是通过图片、视频的云体验，实打实的体验过后，仰望给人带来的震撼感至今历历在目，相信在不久的将来，国产高端越野和国产超跑，不仅会频繁出现在大街小巷，也会让开上它们的人升起一股自豪感。这是国产汽车品牌的成功，也是中国人的成功！
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预售109.8万元，最贵比亚迪仰望U8/U9亮相上海车展
比亚迪百万级品牌仰望旗下的仰望U8、U9，这两台中国造车天花车型终于是在2023上海车展首次公开亮相，其中仰望U8正式开启预售，分为U8豪华版、U8越野玩家版，预售价为109.8万元。100万以上的比亚迪汽车，这对于比亚迪品牌还是国产新能源汽车来说，都具有十分重要的意义。
首先来看仰望U8，造型外观硬朗，前脸造型类似“鼎”字，具备相当辨识度。中网位置位置带有大量的点状装饰，两侧配备点阵式LED灯组，并支持多种灯语。前风挡上方配备车顶探测系统，不仅可以增强越野环境探测能力，还能提升其辅助驾驶的表现。
前翼子板的轮眉罩带有多横条设计，据介绍是用来判断车辆涉水深度，同时两个前轮的轮眉罩各配备了一个激光雷达+摄像头。车身D柱位置的横条装饰为LED灯带，可以在车辆充电是显示当前电量情况。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm。
车尾部分，仰望U8尾灯设计与前大灯类似，加入了点阵式的灯组。另外，仰望U8还配有全尺寸的备胎，造型符合其硬派风格。
内饰方面，仰望U8配备了12.8英寸的中控曲面屏，采用OLED面板，23.6英寸的的液晶仪表与副驾娱乐屏直接穿过中控屏幕，后排还有两款12.8英寸屏幕，支持5屏联动。
仰望U8配备了四辐方向盘，方向盘顶部还配有辅助驾驶提示灯，下方还可以用来调节驾驶模式和地形模式。中控屏下方带有实体按键以及控制拨杆，副仪表台上配备了手机无线充电面板。
动力方面，仰望U8为插电混动车型，配备四轮四电机的“易四方”技术，单个电机最大功率为220-240kW，可以实现独立控制单个车轮的扭矩，整车马力超1100匹，百公里加速时间达到3秒级。得益于四轮四电机技术，仰望U8可以实现冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头、浮水模式等多种行驶模式。
云辇-P底盘技术则是通过多项硬件以及更精准的控制来使车辆拥有高自由度的四轮悬挂控制，让车辆获得更强的越野性能。
接着来看仰望U9，新车采用经典的中置发动机燃油跑车的车身布局，车身造型低矮。外观方面，仰望U9采用了“时空之门”设计语言，前大灯造型来自外太空，线条具有力量感。
整车配备了空气动力学性能套件，碳纤维的前唇、侧裙、尺寸夸张的气流扩散器。车尾配备了大尺寸尾翼，造型相当夸张。
动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，0-100km/h加速达到2秒级，并配备刀片电池。
说：仰望品牌的推出对于比亚迪来说，无疑是品牌的一次拔高。仰望也贯彻了比亚迪以技术为先的做法，先后推出了“易四方”、“云辇-P”等技术，每一次发布会都能给到大家惊喜。这一次看到实车，更加确信了比亚迪的造车功力，仰望U8、U9细节设计拿捏到位，可以说是拥有百万级的水平。究竟“易四方”、“云辇-P”会为仰望U8带来什么样的性能提升呢？个人十分期待这两台车开上路的表现。
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上海车展最“夸张”的三款国产车！有钱怕是都买不到！
每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型，而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展，中国制造的各种车型，已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车，恐怕是有钱都不一定能买到哦。
比亚迪仰望U9外观
比亚迪仰望U9
车型亮点：极致气动力学，纯电设定大杀四方
咱们大家一直都惦记着能有一款“国产超跑”，比亚迪仰望U9就满足了大家的期待！这款车的定位是“百万级纯电性能超跑”，造型可以用极致震撼来形容，“时空之门”的设计元素带来了低矮凌厉的前脸造型，细长的C形大灯和复杂的整流设计让前脸看起来如同WEC赛场的原型车一般，巨大的前唇、侧裙、进风口与尾部的扰流板、扩散器、定风翼形成了呼应，可见气动力学细节拉满。
比亚迪仰望U9外观
而在动力配置方面，仰望U9搭载的是“易四方”四电机驱动技术，通过传感器与算法可以更精准的感知抓地力情况，以毫秒级的速度独立调整四轮的动态，从而更好地控制车身姿态。单电机功率覆盖可达220kW到240kW，综合马力最高超过1100匹，零百加速达到了惊人的3秒级。以后可别说电动超跑是国外的专属了，咱们中国一样能拿出狠货！
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
长城炮CYBERP!CKUP皮卡
车型亮点：6轮的威猛战车，越野能力强破天机
每个爱越野的人，都梦想自己能有一台通吃所有路况、百战百胜的战车，而长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是为大家“圆梦”的存在。这款重度越野的车型搭载了6x6设计，共有6个车轮，大面积的黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯、硬朗帅气的车身线条，配合银色车身显得相当威武。车子的长度接近6米，宽度超过2米，轴距超过4米，简直就是“会跑的房子”。
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
在动力方面，为6x6设定提供动力的是3.0T双涡轮增压发动机，搭配P2电机形成了混合动力系统。最大马力达到了惊人的517匹，峰值扭矩也达到了750牛米，这对于一款硬派的越野车来说，已经是完全够用的水准。当然，“3轴、6驱、5把锁”简直就是为豁烂路而生的，什么炮弹坑、搓衣板路都不在话下，就看你胆子有多大！
长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观
估计，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂，大大提升了通过性与循迹性，在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎，一切配置都是为越野而生。可以说，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是个“秀肌肉”的存在，比奔驰那款6轮皮卡霸气多了。
哪吒GT SPEEDSTER外观
哪吒GT SPEEDSTER
车型亮点：年轻人第一台敞篷跑车，头盔收纳太惊艳
相比前面仰望U9的“张扬跋扈”，哪吒GT SPEEDSTER的风格就显得有些“朴实无华”，但细节依然很惊艳。这款车是基于哪吒GT打造的，最大的亮点就是敞篷设计，哑光黑色车漆显得很内敛，但前唇、侧面包围、扩散器上面的暗金色又是点睛之笔，有点“闷骚”的味道。
哪吒GT SPEEDSTER外观
整车造型十分低矮、低趴，由于是敞篷跑车，所以在下赛道的时候需要更注重安全性，这时候就需要戴头盔了。大家想到头盔该怎么收纳了吗？可能所有人都想不到，座舱后部居然有独立的头盔收纳空间，而且还有舱门设计，头盔放入、拿出都需要开启舱门，仪式感真是拉满了。
哪吒GT SPEEDSTER内饰
再说到性能，预计该车将会有两个版本，分别是单电机后驱、双电机四驱。前者最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米；后者的系统总功率是340千瓦，系统峰值扭矩为620牛米。应该说，哪吒GT SPEEDSTER是一款很“好玩”的跑车，可以成为速度爱好者的大玩具。
总结：
这三款车，目前都没有公布售价，而且有钱都不一定能买到，要么贵出天际，要么限量发售，注定只能是少数人的专享了。那么，假设大家可以“三选一”，你会选择哪款呢？
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比亚迪仰望什么时候上市的
2023年下半年。
2023年1月5日,比亚迪仰望品牌正式发布,新品牌同时带来“仰望U8”、“仰望U9”两款车型,其中仰望U8定位于中大型SUV、仰望U9则为双门跑车,新车预计在2023年下半年上市,两款车售价都将仰望品牌车标——甲骨文“电”。
2022年12月8日，仰望汽车官方微博发布了品牌正式LOGO，官方表示这个LOGO的设计灵感源自甲骨文“电”。其中“电”表明新能源的技术和产品路线，闪电线条干练。
寓意产品的极致性能，触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。超过100万元。
比亚迪是国企吗？
比亚迪公司不是国企，而是一家民营企业。比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于广东深圳，是一家拥有IT、汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。
电机最高转速达20500rpm，比亚迪双门超跑即将来袭
随着自主品牌在各大车型领域的开疆扩土，当前已经具有了相当的市占水平，而其中率先实现电气化转型的比亚迪绝对算得上是王者级别的存在，当前比亚迪牢牢占据着国内新能源车总龙头的地位，为了进一步提升品牌整体的价值，比亚迪也推出了仰望品牌，而其中定位双门超跑的U9一直备受关注，近期新的官图被曝光，新车也有望于上海车展亮相，接下来我们就先来了解一下这台仰望U9吧。
作为一台备受期待的双门超跑车型，仰望U9的外观采用了比亚迪家族从没有出现过的超犀利动感设计，车头部分拥有极为低趴的机舱盖走向，两侧轮拱区域带有明显的凸起造型，打造出极具运动气质的超跑风味，头灯的造型相较此前的版本进行了一些修正，C型钳形轮廓拥有了更纤细的灯带结构，并且通过类似羽翼化的处理让其更具科幻感，点亮后拥有超强的辨识度，更宽扁的前唇也采用了类似铲型的扰流板设计，使得整体视觉感更有攻击性。
车侧同样保持了一副标准的超跑身形，车头隆起的轮拱区域带有较大的弯曲弧度，随后腰身的线条逐步上扬并一直贯通到车尾，充满流线感的型面设计能带来更好的风阻表现，车门下方和前后翼子板处则采用了更多空气动力学组件，宽大的导流槽很有科幻感，A柱和整个车顶也均为熏黑处理。根据官方信息，仰望U9还将搭配鸥翼门设计，每每开启车门时必能带来更多的回头率。
车尾部分的设计则更为激进，首先映入眼帘的便是一块超大且造型夸张的赛车尾翼，能为整车提供更强的下压力，尾灯则采用了时下流行的贯穿式结构，灯腔内部配有密集的竖状灯带结构，点亮后更具未来感，后包围则使用了赛车化处理的超大护板包覆，中间配有多根扩散器饰件进行装饰，包覆件内部还配有多根赛车灯带加持，提升整体空气动力学表现的同时也提升了战斗气息。
目前新车的内饰设计和空间表现均没有太多的官方信息，但是性能方面的表现我们则可略窥一二，仰望U9将与U8一样采用全新的易四方平台技术，新车同样将配备四轮电机，根据此前官方的接受来看，易四方平台电驱总成系统将采用前双置和后双置的电机布局，电机的最高转速可达20500rpm，整车功率将轻松突破1100匹马力，这两项参数均位于行业第一。
电机总成内部还采用深度集成设计，并加入了首创的带差速锁止功能，在这样强大的动力总成加速向，仰望U9的百公里加速成绩将达到2秒级，新车也将配备比亚迪引以为傲的刀片电池技术，续航情况目前暂不得知。
除了狂暴的性能表现之外，作为比亚迪20年研究成果的核心，新的易四方平台还拥有更多的黑科技傍身，比如毫秒级的车身动态调整，根据官方介绍，即便在行驶过程中车辆出现了爆胎等极端情形，车辆也能很快稳定下来，这个功能对于超跑而言更为重要，能进一步提升安全系数，另外高达IP68核心的防水系统、应急浮水、原地掉头等防护功能均有搭配，让印象中不太灵活的超配也能有更好的表现。
看完了仰望U9，我们再来回顾一下当前国内自主新势力品牌的超跑车型，首先绝对绕不开的存在便是蔚来EP9，这也是第一辆刷新消费者认知的性能怪兽，全车均被空气动力学套件所包围，极具未来气质的外观造型让超跑界都感到惊艳，不过从性能上来看，1360Ps的最大功率却没能将蔚来EP9送进2秒俱乐部。相比之下仰望U9虽然在外观设计上不及蔚来EP9那样更具科幻感，但在性能表现上是绝对的强悍。
写在最后
仰望U9有望在上海车展上正式亮相，预计售价也将突破百万，其未来的销量前景尚不得知，但从其独特的高原创度外观表现来看，预计还是能吸引不少追求个性的金主追捧，在易四方平台的加持下，新车的性能表现足以堪称无敌，四电机总成带来的2秒左右的零百加速成绩放眼同级几乎找不到第二位，预计强悍的性能也将吸引来部分金主，不知道你怎样看待这样一款国产超跑呢？
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